日本都市計画学会では、新旧の都市計画法制定50年・100年を記念して2016年より種々の事業を実施しています。これらの事業の成果として、都市計画法制の歴史とその展開、近未来の課題を踏まえて、今後の都市計画及び都市計画法制の方向性を体系的にとりまとめた書籍『都市計画の構造転換―整・開・保からマネジメントまで』を本年３月に刊行し、それを記念してシンポジウムも開催いたしました。
　本書は時代の転換点にあって今後の都市計画法制がいかにあるべきかについて、骨格となる都市計画の規制誘導の手法、地域レベルのまちづくりの手法、さらに都市をマネジメントしていく手法、などについて30の論考により多角的に論じています。
　弊社高鍋も一部執筆しておりますので、手に取っていただけますと幸いです。

日本建築学会生きた景観マネジメント小委員会では、つくる時代からつかう時代への本格的適応を大きな主題とし、「生きた景観の創造とマネジメント」に焦点をあて、現状の課題を抽出し、課題解決に向けた技術や制度の研究に取り組んできました。
その成果として、環境の変化を受けながらも、いまも生き生きとある都市やまち、場所を物語る「生きた景観」を生み、育てるマネジメント手法を描いた「生きた景観マネジメント（日本建築学会編）」が令和３年２月に出版されました。
弊社大野も同小委員会に参加し、分担執筆しています。
ぜひ、手に取っていただけると幸いです！

　計画・設計・監理に携わってきた「道の駅　伊豆月ケ瀬」が第13回（令和2年度）静岡県景観賞優秀賞を受賞しました。
　狩野川をはじめとする風景との調和をとても意識して進めてきたので、景観賞に選ばれたことをとても嬉しく思っています。
　お近くにお越しの際には是非！

　伊豆縦貫自動車道の南進による月ケ瀬IC開通にあわせた新しい道の駅の地域振興施設。伊豆半島の中心に位置する立地特性や天城の山々、狩野川の清流といった地域の風景を最大限活かし、情報発信や地産地消の物販・飲食といった観光機能を備える施設とするとともに、地域の人たちが日常的に使えるコミュニティ拠点として整備しました。
　狩野川に隣接して整備された本施設では、川に対して開かれた設えにすることで川との視覚的な繋がりを創出するとともに、水際公園やテラスを含んだ狩野川との一体的な空間形成を実現しています。この川との繋がりは風景としてのトータリティの獲得を目指して地元住民や各関係主体と共に検討・調整を行った成果であり、本施設の最大の特徴として他の道の駅との差別化に寄与しています。

　神奈川県では、多世代居住のまちづくり推進事業として、毎年、まちづくりや仲間づくりの考え方や様々な取組・試み等を学ぶ「担い手養成講座」が開催されています。今年度は、身近な交流の場づくりをテーマに、12月から1月に4回開催されます。参加費無料、1回でも全４回でも参加できます。講座内容など詳しくは、下記HP掲載のチラシをご覧ください。
　当社から實方が第3回講師として参加し、集いの場づくりの事例を紹介し、身近な場所での実践のヒント探しを支援します。

①多世代居住のまちづくり推進事業
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/zm4/cnt/f6631/p829486.html
（下にスクロールすると、今年度のチラシの掲載があります）

②県住宅計画課
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/zm4/index.html
（下にスクロールすると、今年度のチラシの掲載があります。）

「重要文化的景観選定記念シンポジウム―狩浜らしさ（文化的景観）を活かした地域づくり」に参加しました。
　このシンポジウムは、愛媛県西予市の「宇和海狩浜の段畑と農漁村景観」が平成31年（2019）２月に重要文化的景観に選定されたことを記念して開催されたものです。文化庁調査官の基調講演や、地元で活動されている方々の活動報告、調査委員会の委員や地元で活動される方などによるパネルディスカッションが行われました。　基調講演では、里山、段畑、集落、里海が一体となった景観や急傾斜地での営農の苦労などが評価され、重要文化的景観の選定に至ったこと、制度の利用に向けて制度の成り立ちや保護の考え方などが示されました。　活動報告やパネルディスカッションを通しては、地元が主体となった地域づくりが活発に行われていることが確認され、この実態に寄り添って、文化的景観を育んでいくことが共有されました。

 「第10回ヨーロッパ―アジア回廊における都市の成長と保全に関する国際政策フォーラム」に参加しました。

　このフォーラムは2年に1度開催されており、これまで中国の昆明やウズベキスタンのサマルカンド、前回はロシアのサマラにて開催されています。各行政自治体が主催し、都市の保全や開発について学術的な側面だけではなく都市政策等についても国際的な視点から議論することに特徴があります。

　板橋駅西口周辺地区は、JR板橋駅、都営三田線新板橋駅、東武線下板橋駅の３駅に囲まれた地区で、都心部や副都心、埼玉方面などへの交通利便性が非常に高い地区ですが、駅が離れていることから、乗換え経路が分かりにくい等の課題を抱えています。そのため、2019年2～3月に「鉄道乗換え経路の案内サイン設置の社会実験」を行いましたが、その中で、「乗換え経路の分かりやすさと安全性」について、多くの課題がご意見としてあげられたことから、今回その乗換え経路の一部区間について車両通行止めとし、歩行者優先化のまちづくり社会実験を行いました。

　まちづくり社会実験中に迂回等にご協力いただいた自動車運転手の皆様、押しチャリにご協力いただいた自転車利用の皆さま、アンケートにご協力いただいた皆様大変ありがとうございました。今後の板橋駅西口周辺地区のまちづくりに生かしていきます。

　福島県にある玉川村は阿武隈山地の西斜面の丘陵地と阿武隈川東岸に開けた平坦地からなる人口約7千人の農村地域です。弊社では、平成19年に閉校した村内の小学校（分校）を宿泊施設に改修し、着地型観光の拠点を形成するための支援を行っています。

　これまでに全4 回のワークショップを開催しており、分校での思い出の発掘や魅力の再発見、それらを反映した基本設計案の提案、意見交換を重ねてきました。先日行われた第5 回ワークショップでは、分校の位置する四辻地区の夏祭りに混ぜていただき、校舎や校庭等の基本設計案についてご意見を伺いました。

　背後に雄大な山を背負ってのびやかに建つ校舎の風景を守りながら、地区の人々に引き続き愛される地域の場として、外から人が訪れるきっかけとなる観光の拠点として、そしてそれらが交わる交流の場として、空間設計のみならず、村全体の賑わい波及へ繋げるための検討を今後も進めていきます。

　首都東京が大きな災害にみまわれた場合には、行政と市民、企業が協力して「地域協働復興」に取り組むことが重要です。そこで、都立小金井公園を震災後のオープンスペースと見立て、被災したその「７日後」、「３カ月後」、「３年後」という設定で、2泊３日で復興プロセスを模擬体験する「復興まちづくりキャンプ」が開催されました。

　弊社は、企画段階から参加し、主に会場レイアウト、関係機関との協議調整、備品調達を担当し、イベントをサポートしました。